5 důvodů, proč se vyplatí outsourcing logistiky pro e-shopy

Typický úspěšný e-shop začínal jako garážový rodinný projekt. Během let nabíral rychlost, až se rozjel do obrátek, které bylo těžké ovládat v dosavadním personálním obsazení. Přesunout skladování a expedici zásilek na externího partnera včetně zodpovědnosti za inventarizaci, je v takovém případě logickým krokem.

Jak tuto změnu popisují majitelé e-shopů, kterým se o logistiku stará Shipmall?

• Martin Chvátal, CEO e-shopu puravia.cz

„Balíčky se posílaly pěti lidem, deseti, padesáti, stovce lidí, pak se ukázalo, že by v e-shopu nedělali nic jiného. Hledali jsme externí službu, která by s tím pomohla a uvolnila ruce pro jiné aktivity."

• Monika Kopřivová, zakladatelka e-shopu babickarstvi.cz

„E-shop jsme provozovali z prostor, které byly součástí rodinného domu. Jelikož jsme začali růst, zvolili jsme nejdřív částečný fulfillment. O zboží, které klienti objednávali nejčastěji, se nám staral partner, drobnější položky jsme expedovali sami. Měli jsme tedy fakticky dva sklady, což ale bylo náročné na programátorskou část. Postupně jsme tak do fulfillmentu přesunuli všechno."

Chod e-shopu ovlivňují měsíční a týdenní cykly. Počet objednávek je obvykle nejvyšší v době po výplatním termínu, ke konci měsíce klesá. V týdnu se zase, podle dat Shipmallu, odehraje až 40 % objednávek v pondělí. Něco lze zvládnout reorganizací činností ve skladu, někdy je potřeba povolat do akce víkendové směny nebo sehnat brigádníky pouze na pondělí a úterý. Ještě ve větší míře se hektičnost projevuje před vánoční sezónou. V okolí Prahy je brigádníků chronický nedostatek, a když je sklad přesto sežene, paradoxně si na nějakou dobu kapacitu sníží, protože jejich zaučení musejí provádět zkušení zaměstnanci.

I po zaškolení je výkonnost brigádníků kolem 50 % toho, co zvládnou stálí pracovníci. Proto se v období Vánoc sklad nevyhne přesčasům a víkendovým směnám s odpovídajícími příplatky.    

Před vánoční sezónou provádějí sklady náročnou revizi, údržbu manipulační techniky a zařízení na balicích pracovištích (počítačů, vah a čteček čárových kódů). Současná situace staví sklady před četné výzvy i z důvodu, že dodací lhůty retrakových vozíků jsou až 54 týdnů. 

Špička v počtu objednávek dosahuje podle dat společnosti Shipmall během vánoční sezóny až 2,5násobku zbytku roku. Sklad přitom musí disponovat takovými prostorami a takovým množstvím vybavení a zařízení, které odpovídá maximu. To jsou fixní náklady, které se pro e-shop v případě využití fulfillmentu mění na variabilní – poplatky za využití služby vycházejí především z množství palet, které e-shop uskladňuje.

Vybavit sklad pro středně veliký e-shop je podstatná investice. Značkový vysokozdvižný vozík s elektrickým pohonem stojí přinejmenším milion korun. Je potřeba nakoupit regály, posuvníky, vybavení balicích stanovišť, vozíky na pickování a mnoho dalšího materiálu. Vše je potřeba udržovat, inovovat, přizpůsobovat potřebám e-shopů. Totéž platí pro práci programátorů na softwarovém vybavení skladu. Prvotní náklady se pak snadno vyšplhají do milionů korun a postupně narůstají. Při volbě fulfillmentu vysoké investice odpadají – o vše se stará Shipmall. 

E-shopař není skladník. Buď prodává vlastní výrobky, nebo pro svůj obchod shání produkty, díky kterým roste. Má na starosti marketing a samotný běh e-shopu. Díky fulfillmentu může přenechat celou oblast skladové logistiky profesionálnímu partnerovi. A Shipmall je schopný splnit i specifické zadání.